Tha pròiseas cumadh gluasad roisinn (RTM) na phròiseas cumadh liùlach àbhaisteach airson stuthan co-dhèanta stèidhichte air roisinn ath-neartachadh freumhag, a tha sa mhòr-chuid a’ toirt a-steach:
(1) Dealbhadh preforms snàithleach a rèir cumadh agus riatanasan coileanaidh meacanaigeach nam pàirtean a tha a dhìth;
(2) Cuir an preform snàithleach ro-dhealbhaichte anns a’ mholltair, dùin am molltair agus teannachadh gus am bloigh tomhas-lìonaidh co-fhreagarrach den preform fiber fhaighinn;
(3) Fo uidheamachd stealladh sònraichte, cuir a-steach roisinn a-steach don mholltair aig cuideam agus teòthachd sònraichte gus cuir às do èadhar agus a bhogadh anns an preform fiber;
(4) Às deidh an preform fiber a bhith air a bhogadh gu tur ann an roisinn, thèid an ath-bhualadh ciùraigidh a dhèanamh aig teòthachd sònraichte gus an tèid an ath-bhualadh ciùraigidh a chrìochnachadh, agus thèid an toradh deireannach a thoirt a-mach.
Is e an cuideam gluasaid roisinn am prìomh paramadair a bu chòir a bhith air a smachdachadh sa phròiseas RTM.Tha an cuideam seo air a chleachdadh gus faighinn thairis air an aghaidh a thachair aig àm an in-stealladh a-steach don chuas molltair agus bogadh an stuth neartachaidh.Tha an ùine airson roisinn gus tar-chuir a chrìochnachadh co-cheangailte ri cuideam agus teòthachd an t-siostaim, agus faodaidh ùine ghoirid èifeachdas cinneasachaidh a leasachadh.Ach ma tha ìre sruth an roisinn ro àrd, chan urrainn don adhesive a dhol a-steach don stuth ath-neartachaidh ann an ùine, agus faodaidh tubaistean tachairt mar thoradh air àrdachadh ann an cuideam an t-siostaim.Mar sin, sa chumantas tha e riatanach nach bu chòir an ìre leaghaidh roisinn a tha a’ dol a-steach don mholltair tron phròiseas gluasaid èirigh nas luaithe na 25mm / min.Cum sùil air a’ phròiseas gluasaid roisinn le bhith a’ cumail sùil air a’ phort sgaoilidh.Mar as trice bithear a’ gabhail ris gu bheil am pròiseas gluasaid air a chrìochnachadh nuair a tha glaodh thairis air a h-uile port amharc air a’ mholltair agus nach bi builgeanan a-mach tuilleadh, agus gu bheil an fhìor mheud de roisinn a chaidh a chur ris gu ìre mhòr co-ionann ris an ìre de roisinn ris a bheil dùil.Mar sin, bu chòir beachdachadh gu faiceallach air suidheachadh ionadan sgaoilidh.
Taghadh resin
Is e taghadh siostam roisinn an iuchair don phròiseas RTM.Is e an slaodachd as fheàrr 0.025-0.03Pa • s nuair a thèid an roisinn a leigeil ma sgaoil a-steach don chuas molltair agus a thoirt a-steach gu sgiobalta a-steach do na snàithleanan.Tha slaodachd ìosal aig roisinn polyester agus faodar a chrìochnachadh le in-stealladh fuar aig teòthachd an t-seòmair.Ach, air sgàth diofar riatanasan coileanaidh an toraidh, thèid diofar sheòrsaichean resins a thaghadh, agus cha bhith an slaodachd mar an ceudna.Mar sin, bu chòir meud na loidhne-phìoban agus ceann an stealladh a dhealbhadh gus coinneachadh ri riatanasan sruthadh co-phàirtean sònraichte iomchaidh.Tha na resins a tha freagarrach airson pròiseas RTM a’ toirt a-steach roisinn polyester, roisinn epoxy, roisinn phenolic, roisinn polyimide, msaa.
Taghadh de stuthan neartachaidh
Anns a 'phròiseas RTM, faodar stuthan ath-neartachaidh a thaghadh leithid snàithleach glainne, snàithleach grafait, snàithleach gualain, carbide silicon, agus snàithleach aramid.Faodar seòrsaichean a thaghadh a rèir feumalachdan dealbhaidh, a’ gabhail a-steach snàithleach gearraidh goirid, aodach aon-stiùiridh, aodach ioma-axis, fighe, fighe, stuthan bunaiteach, no preforms.
Bho shealladh coileanadh toraidh, tha bloigh meud fiber àrd aig na pàirtean a thèid a thoirt a-mach leis a ’phròiseas seo agus faodar an dealbhadh le daingneachadh snàithleach ionadail a rèir cumadh sònraichte nam pàirtean, a tha buannachdail airson coileanadh toraidh a leasachadh.Bho shealladh cosgaisean toraidh, tha 70% de chosgais co-phàirtean co-dhèanta a ’tighinn bho chosgaisean saothrachaidh.Mar sin, tha mar a lughdaicheas tu cosgaisean saothrachaidh na chùis chudromach a dh’ fheumar fhuasgladh gu h-èiginneach ann an leasachadh stuthan co-dhèanta.An coimeas ris an teicneòlas tanca brùthadh teth traidiseanta airson saothrachadh stuthan co-dhèanta stèidhichte air roisinn, chan fheum am pròiseas RTM buidhnean tanca daor, a’ lughdachadh cosgaisean saothrachaidh gu mòr.A bharrachd air an sin, chan eil na pàirtean a tha air an dèanamh leis a ’phròiseas RTM cuingealaichte le meud tanca, agus tha raon meud nam pàirtean gu ìre mhath sùbailte, as urrainn co-phàirtean co-dhèanta mòr agus àrd-choileanadh a dhèanamh.Gu h-iomlan, chaidh am pròiseas RTM a chuir an sàs gu farsaing agus a leasachadh gu luath ann an raon saothrachadh stuthan co-dhèanta, agus tha e gu bhith na phrìomh phròiseas ann an saothrachadh stuthan co-dhèanta.
Anns na beagan bhliadhnaichean a dh ’fhalbh, tha toraidhean stuthan co-dhèanta anns a’ ghnìomhachas saothrachadh aerospace air gluasad mean air mhean bho phàirtean neo-ghiùlain agus co-phàirtean beaga gu prìomh phàirtean giùlan luchd agus co-phàirtean mòra aonaichte.Tha iarrtas èiginneach ann airson saothrachadh stuthan co-dhèanta mòr agus àrd-choileanadh.Mar sin, chaidh pròiseasan leithid cumadh gluasad roisinn le taic falamh (VA-RTM) agus cumadh gluasad roisinn aotrom (L-RTM) a leasachadh.
Pròiseas cumadh gluasad roisinn le taic falamh Pròiseas VA-RTM
Tha am pròiseas cumadh gluasad roisinn le taic falamh VA-RTM na theicneòlas pròiseas a thàinig bhon phròiseas RTM traidiseanta.Is e prìomh phròiseas a ’phròiseis seo pumpaichean falamh agus uidheamachd eile a chleachdadh gus taobh a-staigh a’ mholltair far a bheil an preform fiber suidhichte, gus am bi an roisinn air a chuir a-steach don mholltair fo ghnìomhachd cuideam àicheil falamh, a ’coileanadh a’ phròiseas in-shìoladh de an preform snàithleach, agus mu dheireadh a’ daingneachadh agus a’ cruthachadh taobh a-staigh a’ mholltair gus an cumadh riatanach agus bloigh tomhas-lìonaidh snàithleach fhaighinn de na pàirtean stuthan co-dhèanta.
An coimeas ri teicneòlas traidiseanta RTM, bidh teicneòlas VA-RTM a ’cleachdadh pumpadh falamh taobh a-staigh an molltair, a dh’ fhaodadh an cuideam stealladh taobh a-staigh an molltair a lughdachadh agus lughdachadh mòr a dhèanamh air deformation an molltair agus preform fiber, agus mar sin a ’lughdachadh riatanasan coileanaidh a’ phròiseas airson uidheamachd agus molltair. .Tha e cuideachd a 'toirt cothrom do theicneòlas RTM molltairean nas aotroime a chleachdadh, a tha buannachdail airson cosgaisean toraidh a lùghdachadh.Mar sin, tha an teicneòlas seo nas freagarraiche airson a bhith a’ dèanamh phàirtean mòra co-dhèanta, Mar eisimpleir, is e truinnsear ceapaire foam aon de na pàirtean mòra a thathas a’ cleachdadh gu cumanta ann an raon aerospace.
Gu h-iomlan, tha am pròiseas VA-RTM air leth freagarrach airson a bhith ag ullachadh phàirtean co-dhèanta adhair-adhair mòr agus àrd-choileanadh.Ach, tha am pròiseas seo fhathast leth-mheacanaigeach ann an Sìona, agus mar thoradh air sin tha èifeachdas saothrachaidh toraidh ìosal.A bharrachd air an sin, tha dealbhadh paramadairean pròiseas sa mhòr-chuid an urra ri eòlas, agus cha deach dealbhadh tùrail a choileanadh fhathast, ga dhèanamh duilich smachd ceart a chumail air càileachd toraidh.Aig an aon àm, tha mòran sgrùdaidhean air comharrachadh gu bheil caiseadan cuideam air a chruthachadh gu furasta a thaobh sruthadh roisinn tron phròiseas seo, gu sònraichte nuair a bhios tu a ’cleachdadh pocannan falamh, bidh ìre sònraichte de shocair cuideam air beulaibh sruthadh roisinn, a nì sin. a’ toirt buaidh air in-shìoladh roisinn, ag adhbhrachadh builgeanan a’ cruthachadh taobh a-staigh a’ phìos obrach, agus a’ lughdachadh feartan meacanaigeach an toraidh.Aig an aon àm, bidh cuairteachadh cuideam neo-chòmhnard ag adhbhrachadh cuairteachadh tiugh neo-chòmhnard den phìos obrach, a ’toirt buaidh air càileachd coltas a’ phìos obrach mu dheireadh, Tha seo cuideachd na dhùbhlan teignigeach a dh’ fheumas an teicneòlas fhathast fhuasgladh.
Pròiseas cumadh gluasad roisinn aotrom Pròiseas L-RTM
Tha am pròiseas L-RTM airson cumadh gluasad roisinn aotrom na sheòrsa ùr de theicneòlas a chaidh a leasachadh air bunait teicneòlas pròiseas VA-RTM traidiseanta.Mar a chithear san fhigear, is e prìomh fheart an teicneòlais pròiseas seo gu bheil am molltair ìosal a’ gabhail ri molltair meatailt no teann eile, agus tha am molltair àrd a’ gabhail ri molltair aotrom leth-chruaidh.Tha taobh a-staigh a’ mholltair air a dhealbhadh le structar seulachaidh dùbailte, agus tha am molltair àrd air a shuidheachadh taobh a-muigh tro fhalamh, fhad ‘s a tha an taobh a-staigh a’ cleachdadh falamh gus roisinn a thoirt a-steach.Mar thoradh air a bhith a ’cleachdadh molltair leth-chruaidh ann am molltair àrd a’ phròiseis seo, agus an staid falamh taobh a-staigh a ’mholltair, tha an cuideam taobh a-staigh an molltair agus cosgais saothrachaidh a’ mholltair fhèin air a lughdachadh gu mòr.Faodaidh an teicneòlas seo pàirtean mòra co-dhèanta a dhèanamh.An coimeas ri pròiseas traidiseanta VA-RTM, tha tiugh nam pàirtean a gheibhear leis a ’phròiseas seo nas èideadh agus tha càileachd uachdar àrd is ìosal nas fheàrr.Aig an aon àm, faodar cleachdadh stuthan leth-chruaidh anns a’ mhullach àrd a chleachdadh a-rithist, Bidh an teicneòlas seo a’ seachnadh sgudal pocannan falamh sa phròiseas VA-RTM, ga dhèanamh air leth freagarrach airson a bhith a’ saothrachadh pàirtean co-dhèanta aerospace le riatanasan càileachd uachdar àrd.
Ach, anns a 'phròiseas toraidh fhèin, tha duilgheadasan teicnigeach sònraichte fhathast sa phròiseas seo:
(1) Mar thoradh air a bhith a’ cleachdadh stuthan leth-chruaidh anns a’ mholltair àrd, faodaidh cruas gu leòr an stuth tuiteam gu furasta tron phròiseas molltair stèidhichte falamh, a’ leantainn gu tiugh neo-chòmhnard den phìos obrach agus a’ toirt buaidh air càileachd uachdar.Aig an aon àm, tha cruadalachd a’ mholltair cuideachd a’ toirt buaidh air beatha a’ mholltair fhèin.Is e mar a roghnaicheas tu stuth leth-chruaidh freagarrach mar am molltair airson L-RTM aon de na duilgheadasan teicnigeach ann an cur an gnìomh a’ phròiseis seo.
(2) Mar thoradh air a bhith a’ cleachdadh pumpadh falamh taobh a-staigh molltair teicneòlas pròiseas L-RTM, tha àite deatamach aig seulachadh a’ mholltair ann an adhartas rèidh a’ phròiseis.Faodaidh seulachadh gu leòr adhbhrachadh gu leòr de roisinn a-steach don phìos obrach, agus mar sin a’ toirt buaidh air a choileanadh.Mar sin, is e teicneòlas ròin molltair aon de na duilgheadasan teicnigeach ann a bhith a’ cur an gnìomh a’ phròiseis seo.
(3) Bu chòir don roisinn a thathar a’ cleachdadh ann am pròiseas L-RTM slaodachd ìosal a chumail tron phròiseas lìonaidh gus cuideam stealladh a lughdachadh agus beatha seirbheis molltair adhartachadh.Is e leasachadh matrix roisinn iomchaidh aon de na duilgheadasan teicnigeach ann a bhith a’ cur an gnìomh a’ phròiseis seo.
(4) Anns a ’phròiseas L-RTM, mar as trice feumar seanalan sruthadh a dhealbhadh air a’ mholltair gus sruthadh roisinn èideadh adhartachadh.Mura h-eil dealbhadh an t-sianail sruthadh reusanta, faodaidh e uireasbhaidhean adhbhrachadh leithid àiteachan tioram agus saim beairteach anns na pàirtean, a bheir buaidh mhòr air càileachd deireannach nam pàirtean.Gu sònraichte airson pàirtean trì-thaobhach iom-fhillte, tha mar a dhealbhaicheas tu an t-sianal sruthadh molltair gu reusanta cuideachd mar aon de na duilgheadasan teignigeach ann an cleachdadh a ’phròiseis seo.
Ùine puist: Faoilleach 18-2024
